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Günstigster Allrad-Campervan 2027? Sunlight IBEX 603D 4×4 auf Ford Transit

🏔️ Der Steinbock ist los: Sunlight IBEX 603D 4×4 auf Ford Transit – Modelljahr 2027. Philipp ist für euch auf…

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Der Steinbock ist los: Sunlight IBEX 603D 4×4 auf Ford Transit – Modelljahr 2027. Philipp ist für euch auf der Sunlight Händlertagung in München und zeigt euch den neuen Sunlight IBEX 603D – den direkten Nachfolger des extrem erfolgreichen CLIFF 4×4 Greentrek. Neuer Name, neue Beklebung, gleiche Idee: ein Allrad-Campervan mit richtig gutem Design, starker Serienausstattung und einem Preis, der in diesem Segment aktuell schwer zu schlagen ist.

Der Preis: 74.999 € (UVP)
Und das ist die eigentliche Nachricht: Sunlight hält den Preis stabil – im zweiten Jahr in Folge keine Preiserhöhung, trotz Inflation und gestiegener Lieferantenkosten. Wer sich aktuell einen 4×4 Kastenwagen ansieht, weiß, wie außergewöhnlich das ist. Allrad-Kastenwagen anderer Hersteller starten häufig deutlich darüber.

Was ist neu am IBEX?
Aus „Greentrek” wird „IBEX” – Sunlight bündelt ab Modelljahr 2027 die kompletten Allrad-Campervans unter dem Namen IBEX. Statt der Höhenlinien gibt es jetzt die markante IBEX-Beklebung mit geraden Linien, die Produktionswerk-Koordinaten bleiben. Dazu passend: der IBEX 604D auf VW Crafter mit Automatikgetriebe – das neue Flaggschiff der Baureihe.

Außen: Yellow Olive Matt & Offroad-Optik
Die Mattlackierung Yellow Olive ist serienmäßig – und zwar echte Lackierung, keine Folierung. Dazu schwarze, unlackierte Stoßfänger, 17″ delta4x4-Offroad-Bereifung, Trail-Kühlergrill in Raptor-Optik und die 3,5-m-Markise in Schwarz. Wer es dezenter mag: Black Metallic und Grey Matter gibt es ohne Aufpreis.

Maße & Basis auf einen Blick
Ford Transit, 2.0 Diesel, 122 kW / 165 PS, Euro 6
6-Gang-Schaltgetriebe, Allradantrieb
Länge 598 cm | Breite 206 cm | Höhe 284 cm
Innenhöhe 199 cm | Radstand 375 cm
Zul. Gesamtmasse 3.500 kg | Anhängelast bis 2.800 kg (gebremst, 12 %)
Liegefläche Heck bis 201 x 147 cm dank Verbreiterungsbacken
4 Sitzplätze, Kompressorkühlschrank 64 l, Frischwasser 100 l / Abwasser 90 l

Die Backen machen den Unterschied
Philipp ist 1,88 m groß und legt sich für euch ins Heckbett – genau das war früher das Problem. Ohne die seitliche Schlaferweiterung war der Ford für große Menschen schlicht zu kurz und stand teilweise bei den Händlern. Mit den Backen ist das Fahrzeug für einen ganz anderen Kundenkreis interessant geworden – und wurde zu einem der meistverkauften Campervans bei uns in Mannheim und Wertheim.

Serie ist wirklich Serie
Chassis-Paket, Basic-Paket und Offroad-Paket sind bereits enthalten. Dazu: Rahmenfenster doppelt verglast, beide Hecktüren mit Ausstellfenster, umlaufendes Heckregal, Wohnwelt Adventure mit IBEX-Stick, 95-Ah-AGM-Aufbaubatterie mit Ladebooster, 12″-Display mit Apple CarPlay & Android Auto, Isofix für 2 Plätze, Einparkhilfe hinten, Spurhalteassistent, Pre-Collision-Assist und 7 Jahre Dichtigkeitsgarantie.

Und ganz wichtig: Ihr müsst nicht alles ab Werk bestellen. Solaranlage, Zusatzbatterie und viel Zubehör können wir bei GÜMA auch nachträglich montieren.

Schaltgetriebe oder Automatik beim Allrad?
Den Ford Transit Allrad gibt es ausschließlich mit 6-Gang-Schaltgetriebe – Automatik ist hier nicht verfügbar (die bekommt ihr beim IBEX 604D auf VW Crafter). Philipp erklärt im Video, warum das im echten Gelände sogar von Vorteil sein kann: Gang selbst festlegen, am Berg gezielt im 2. oder 3. anfahren, volle Kontrolle. Wer Komfort will, ist mit Automatik besser bedient – wer Gelände wirklich fährt, oft mit der Schaltung.

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Timestamps:
00:00 Intro
01:19 Rundgang Außen
02:45 Technische Daten & Ausstattung
04:59 Fahrerhaus & Sitzgruppe
07:21 Bad, Küche & Schlafbereich Heck
09:25 Heckstauraum, Preis & Sonstiges

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