Der VW Crafter als Basisfahrzeug für Wohnmobile & Campervans – lohnt sich der Premium-Bulli wirklich? In diesem Video nimmt Philipp den VW Crafter als Chassis für dein Reisemobil komplett unter die Lupe. Ob Dethleffs Globebus Performance 4×4, Dethleffs Globetrail Performance, Sunlight Ibex oder ein individueller Camper-Ausbau – der Crafter mischt das Segment der Kastenwagen-Wohnmobile kräftig auf und gilt als die pkw-nahe Premium-Alternative zu Fiat Ducato, Ford Transit und Mercedes Sprinter.
Motor, Technik & Getriebe
Wir klären, was der 2,0-Liter-TDI mit 140 PS und 177 PS wirklich draufhat, warum die 8-Gang-Wandlerautomatik von Aisin so butterweich schaltet und was es mit dem viel diskutierten Zahnriemen (im Ölbad?) auf sich hat.
Pannenstatistik & Allrad
Wie zuverlässig ist der Crafter laut ADAC im Vergleich zu Ducato und Sprinter? Und für wen lohnt sich der 4MOTION-Allradantrieb auf nasser Campingwiese, am verschneiten Pass oder auf der Schotterzufahrt?
Maße, Gewicht & Anhängelast
Längen, Höhen, Laderaumbreite und die große Frage: Querbett ja oder nein? Außerdem schauen wir uns Zuladung, zulässiges Gesamtgewicht und Anhängelast genau an – entscheidend für jeden, der ans 3,5-Tonnen-Limit denkt.
Fahrerhaus & Assistenzsysteme
Vom volldigitalen Cockpit über das neue Infotainment bis zu Seitenwindassistent, Travel Assist & Co. – und warum die elektronische Parkbremse beim Drehen der Sitze ein echter Gamechanger ist.
Vor- & Nachteile im Überblick
Am Ende fassen wir ehrlich zusammen, für wen sich der VW Crafter als Wohnmobil-Basis lohnt – und wo Ducato & Co. die Nase vorn haben.
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Timestamps:
00:00 Intro
01:08 Motor, Leistung & Technik
03:00 Pannenstatistik & Allrad
03:55 Fahrzeugmaße
05:15 Gewicht & Anhängelast
06:06 Fahrerhaus & Assistenzsysteme
08:31 Vor- & Nachteile
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